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中泰合建铁路有望年内上马

发布时间: 2015-12-12
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      近期,泰中铁路合作相关的消息给人一种事态反复的印象,仿佛存在某种阻力。特别是,本打算前往广西南宁出席第12届中国—东盟博览会的泰国总理巴育在会前一周取消行程,指派副总理塔纳萨代为参加相关活动。以《曼谷邮报》为代表的泰国媒体近期甚至刊文,认为巴育取消赴华行程实因无法兑现铁路相关合作而刻意回避。


      不过,对于这些传言,出席东盟博览会相关活动的泰国总理特使、副总理塔纳萨在一份单独回复记者的书面采访中作出正面回应,使各种传言不攻自破。


      泰中铁路有望年内上马


      “泰中合作建设泰国铁路基础设施,是一件不仅对双方、而且对地区至关重要的事,”塔纳萨说,“泰中双方正在磋商合作的项目,是一个铁路线总长840公里的项目……目前,泰中双方正密切合作,确保铁路项目尽快落实,工程有望在今年年内上马。”


      依照先前设计规划,中泰合作修建的铁路线为人字形铁路线,北起泰国东北部的廊开市,一路向南,经乌隆府、孔敬府、呵叻府,在中部沙拉武里府坎桂县分成东南和西南两支,东南方向直至罗勇府重要物流港口玛塔卜县,西南方向终于首都曼谷。


      此次计划建设的铁路线北端位于东北部的廊开。廊开位于湄公河南侧,是泰国东北部重镇,与老挝首都万象隔河相望,两市间驱车仅20公里路程。而就在本届东盟博览会开幕式上,老挝副总理宋沙瓦也给出明确表态,中老铁路也将在今年年底前开工建设。这意味着,两条铁路线将在廊开汇合,联通成泛亚铁路的中线。泰国外交部知情人士告诉记者,今年10月泰中双方将在曼谷就铁路合作事宜进行一次重要磋商,以商定具体方案细节。


      泰方支持“一带一路”


      在答复记者的提问中,塔纳萨首先用“欣赏”和“富有建设性”评价中国倡导的“一带一路”战略构想。塔纳萨说,在“一带一路”框架下,东盟与中国可在铺设港口网络、海洋商业合作、确保航行安全、打击海上跨境犯罪、救灾减灾、环境保护等领域展开深入合作。所以泰方赞赏和支持这一宏伟战略。


      在本届中国—东盟博览会上,塔纳萨还多次提到:“历史上,泰国就是古代海上丝绸之路的重要驿站,今天,在‘一带一路’框架下,地处中南半岛中心位置的泰国也要成为重要支点,成为连接中国和东盟的最佳门户,成为互联互通的重要枢纽。”


      “我是中国的粉丝”


      塔纳萨说:“听说中国消费者对泰国大米和水果十分欢迎,我们双方正在就此进一步合作,以便让更多中国消费者能够以更加合理的价格享受到更加新鲜、更加高品质的泰国产品。”


      “我是中国的粉丝,几十年的粉丝,”塔纳萨在多个场合说道,“我许多次来到中国。中国在我心中,占有一片特殊的位置。去年我出任副总理兼外长后,中国也是我第一个出访的国家。”

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