日前，河北环境执法专项行动邯郸执法组对武安市的三家钢铁企业进行执法检查，发现均存在物料堆存无任何防治措施，存在二次扬尘污染问题。执法组现场检查发现，A钢厂5#烧结机脱硫设施，近期无脱硫副产品产生，涉嫌不正常运行；该企业一炼钢厂炼钢车间一次除尘设施出现阵发性红尘排放；该企业钢渣处理场粉状物料堆存无任何防治措施，存在二次扬尘污染问题；该企业有5台35吨转炉未按要求进行淘汰取缔。B钢厂200平方米烧结机上料系统未安装收集处理设施；钢渣处理场粉状物料堆存无任何防治措施，存在二次扬尘污染问题。C钢厂堆料厂未规范棚化，露天作业，地面积尘较厚，上料口集尘设施简陋，焦炭上料口未封闭，上料—转运—装料—卸料—倒运—出铁—出渣均存在污染防治设施缺失问题；该企业烧结电除尘各个电场二次电压较低，200平方米脱硫设施涉嫌不正常使用。1#高炉出铁厂渣沟末端未封闭，炼钢厂二次、三次收尘设施收尘能力不足，钢渣处理厂物料二次扬尘污染较重，无任何防治措施。针对以上问题，邯郸执法组建议立即移交当地市政府严格依法依规严肃查处，并由邯郸市政府监督落实。对C钢厂的违法行为由省本级立案处罚。
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2017
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中国钢铁工业协会顾建国自年初以来，钢铁行业总体呈现稳中向好的运行态势。钢铁行业的稳中向好主要体现在3个方面：一是钢材价格合理回升；二是合规钢铁企业生产有序增长；三是大多数钢铁企业经济效益在去年实现盈利的基础上继续好转，一些由于各种原因长期亏损的钢铁企业也实现了扭亏为盈。全行业取得这样的成绩着实不容易。钢铁去产能是保证行业稳中向好的基本条件钢铁行业实现稳中向好，既是国家推进供给侧结构性改革，着力化解钢铁过剩产能，彻底取缔“地条钢”等政策措施强有力推动下的结果，也是全行业广大企业奋力拼搏、辛勤努力的结果，既有外部经营环境改善的因素，也有内部管理水平不断提高的作用。过去，大量“地条钢”不仅加剧了钢材市场供大于求的矛盾，而且使合规企业面临着低价格产品的不公平乃至恶性竞争，是导致钢材价格长期低迷的一个关键性因素。彻底取缔“地条钢”避免了“劣币驱逐良币”等极端现象的出现，使“优胜劣汰”的市场规则得以充分体现，企业竞争的层次亦由价格竞争逐步向品质竞争、技术竞争、服务竞争转变。通过化解钢铁过剩产能、彻底取缔“地条钢”，钢铁行业合规产能利用率基本恢复到了比较合理的区间，行业整体效益得以持续改善，中国钢铁工业协会多数会员企业实现了盈利。1月~7月份，钢协会员企业累计实现销售收入2.06万亿元，同比增长35.92%；盈亏相抵，实现利润总额704.21亿元，比上年同期增加561.69亿元；销售利润率为3....
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2016年刚晋升为“钢铁航母”的宝武集团在兼并重组之路上并没有停下来。9月20日，宝武集团总经理、党委副书记陈德荣在2017“互联网＋钢铁”双创高峰论坛期间接受了澎湃新闻在内的四家媒体采访。陈德荣透露，对于兼并重组，“目前有几家标的物，但还在过程当中。”上述几家标的物主要为地方国有企业。“一切皆有可能，但确实很难。”陈德荣表示，“中国的兼并重组难度还很大，大量的钢企背后都有地方利益、银行债权处置等问题。”陈德荣认为，中国企业的兼并重组还刚刚上路，这块具有非常大的不确定性。而宝武集团作为国有资本投资公司，力求在这方面有所培育。为推进行业内的兼并重组，宝武集团也在做相应的前期准备。此前的4月7日，宝武集团和WL罗斯公司、中美绿色基金、招商局集团签署框架协议，拟共同发起设立四源钢铁产业结构调整基金，这也是中国第一只钢铁产业结构调整基金。该基金初定规模处定400亿至800亿元，组织形式为有限合伙，四家发起股东共出资10亿元设立四源合股权投资管理公司作为普通合伙人（GP），股权比例分别为25%、26%、25%和24%。原招商银行行长马蔚华出任股权投资公司董事长。该项基金成立的初衷就包括加快兼并重组。宝武集团董事长马国强当时表示，发起设立钢铁产业结构调整基金是响应国家供给侧结构性改革和全面深化国企改革的要求，通过市场化的方式、专业化的运作、全球化资源嫁接，助力钢铁行业去除过剩产能、出清僵尸企业...
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“十三五”交通投资超5000亿 陕西将实现市市通高铁到“十三五”末，陕西将实现市市通高铁、关中通城际、县县通高速。陕西省交通厅新闻发言人、副厅长薛生高近日介绍称，过去五年间，陕西全省累计完成公路水路交通运输投资约2530亿元，五年新增高速公路通车里程1378公里，总里程5181公里，位居全国第11位，通达全省97个县（市、区）。在铁路方面，目前，宝兰高铁通车，西成高铁进入通车倒计时，银川至西安高铁正全面加快推进，西安北客站至机场城际铁路项目在全国首次采用“自管自营”模式，各项建设工作有序推进。”十三五“期间，陕西将利用5年时间投资超过5000亿元，到2020年力争实现市市通高速铁路、县县通高速公路。“十三五”期间，该省将实现3条高速公路大通道连接陕北、6条高速公路横贯东西、8条“米字型”放射客运专线，建成一个现代化的综合交通运输体系。陕西省政府今年6月公布的《关于推动交通物流融合发展的实施方案》显示，陕西将以轨道交通和航空运输为引领，推进多种运输方式融合发展。方案中明确，陕西将加快“米”字形高铁、关中城际铁路、高速公路、干线铁路和货运通道等骨干交通网络建设，加快启动西安咸阳国际机场三期扩建工程。在米字型高铁网络中，目前郑西、西宝（宝兰）、西成、大西高铁已经或即将开通，银西高铁已经开工建设。西武高铁、西渝高铁已被纳入“十三五”规划，力争在今年年内开工建设。而包西高铁的西安至延安段也已...
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刚刚完成重组的河北宣工，逐步走出多年来的经营困境，形成矿产资源及工程机械双主业格局。而它的大股东河钢集团，作为河北省最大的国有企业和全球规模第三的钢铁集团，又在雄安新区建设中具有产品和地缘优势。在这个双重机遇期开启之时，上证报记者走进位于石家庄的河钢集团，了解集团对上市公司的发展规划以及对接雄安新区建设的思路。“参与雄安新区建设，将是助力河北宣工的工程机械业务向智能化转型的良好契机。”河钢集团战略总监李毅仁告诉上证报记者。“不仅如此，河钢集团是中国钢材品种最全的企业，雄安新区建设所需的钢铁材料跟河钢集团的产品匹配度会非常高，而河钢股份将是雄安新区高品质钢材供应商的‘优选项’。”河北宣工两条腿走路8月28日，河北宣工正式完成资产重组，获注大股东河钢集团旗下香港四联公司及南非矿产资源。在2015年，标的资产的营业收入是上市公司原有业务的14倍之多。重组后，河北宣工的利润来源将主要依靠矿产业务。“同时，我们仍将坚定发展工程机械业务，这部分不仅不会剥离，而且未来将沿着智能化转型的道路进一步做强做大。”李毅仁表示。据了解，重组的核心资产PC公司主营铜矿、磁铁矿、蛭石矿三类产品。根据《储量核实报告》，铜矿保有资源储量3.7亿吨，铜平均品位为0.75%，其中铜二期保有资源储量1.2亿吨，铜平均品位为0.80%。据介绍，PC公司是南非最大的精铜生产商，铜产品包括铜线、电解铜等。PC公司的大部分铜线...
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9月8日上午，武安市冀南钢铁集团退城进园升级改造项目举行了开工活动。该项目总投资134亿元。将依托位于青龙山工业园区的金鼎重工原厂区减量搬迁建设220万吨钢铁项目，最终形成500万吨铁、500万吨钢、500万吨材的生产规模。项目中轧钢系统采用薄板坯连铸短流程节约型无头轧制生产线技术及装备，可管线用钢、耐候钢、汽车用钢等系列产品。为响应落实国家政策，深化河北省钢铁产业布局，经国务院批复、国家发改委批准的《河北省钢铁产业结构调整方案》中，明确将《冀南钢铁集团退城进园升级改造项目》列入其中，成为产业结构调整方案中五个省级重点工程之一。《冀南钢铁集团退城进园升级改造项目》是河北省在钢铁产业结构调整方面采取的又一重大举措。此举对河北省钢铁行业产能优化、生态治理等方面具有战略意义。退城进园升级改造项目有利于促进河北省钢铁产业节能减排、布局优化。冀南钢铁集团也借助退城进园的战略时机，推动企业重组，强强联合，淘汰落后，转型升级，促使集团所辖钢铁板块做大做强，强化市场竞争能力。一直以来，冀南钢铁集团以打造钢铁产业重组搬迁、升级改造和节能环保“样板企业”为目标，不断加大技术引进，改造设施。2017年9月8日上午，邯郸市下半年项目集中开工仪式在青龙山工业园区举行，邯郸市人大副主任李永科及邯郸市人大办公厅、市国资委、市统计局主要负责同志和市发改委负责同志；武安市领导强延峰、路铭、邢乃玉、韩保魁、麻增礼、李...
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国内现货钢价虽然在上涨，但成交表现并未完全跟上，库存已在慢慢地回升。铁矿石市场相对稳定，但进口矿价有趋弱的迹象。据国内钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于１５５．７１点，一周上涨１．９２％。钢价的具体走势是先扬后抑，但整体较上一周大幅上涨。周初，受钢材期货强势走高的影响，现货钢价大幅跟涨，但成交表现并未跟进。随着期市的接连回调，现货钢价也随之松动。目前来看，主导钢厂还在继续积极挺价，成本支撑使得价格相对抗跌。库存水平已经连续４周回升，整体仍处于相对的低位。据分析，在建筑钢市场上，价格冲高后又回落，但总体上涨。杭州、济南、广州等地吨价一周上涨１０元至１１０元；仅上海市场价格略有下跌。市场内的人士说，在价格出现大幅上涨的情况下，成交马上变得乏力。在板材市场上，价格总体大幅上涨。热轧板卷价格先扬后抑，上海、杭州、广州等地吨价一周上涨２０元至２１０元。与之前相比，需求有较为明显的回落，使得市场心态趋弱，短期内价格还将宽幅震荡。中厚板价格冲高后盘整，上海、广州、武汉等地吨价一周上涨７０元至２５０元。同样的问题是：下游终端的采购趋弱，市场成交不畅，高价难以持续。不过，市场库存压力不大和钢厂积极挺价，依然对价格存在一定的支撑。铁矿石市场在保持稳定的同时也有趋弱的迹象。据最新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格基本稳定。目前，钢厂高炉达产率持续处于高...
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国内现货钢价虽然在上涨，但成交表现并未完全跟上，库存已在慢慢地回升。铁矿石市场相对稳定，但进口矿价有趋弱的迹象。据国内钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于１５５．７１点，一周上涨１．９２％。钢价的具体走势是先扬后抑，但整体较上一周大幅上涨。周初，受钢材期货强势走高的影响，现货钢价大幅跟涨，但成交表现并未跟进。随着期市的接连回调，现货钢价也随之松动。目前来看，主导钢厂还在继续积极挺价，成本支撑使得价格相对抗跌。库存水平已经连续４周回升，整体仍处于相对的低位。据分析，在建筑钢市场上，价格冲高后又回落，但总体上涨。杭州、济南、广州等地吨价一周上涨１０元至１１０元；仅上海市场价格略有下跌。市场内的人士说，在价格出现大幅上涨的情况下，成交马上变得乏力。在板材市场上，价格总体大幅上涨。热轧板卷价格先扬后抑，上海、杭州、广州等地吨价一周上涨２０元至２１０元。与之前相比，需求有较为明显的回落，使得市场心态趋弱，短期内价格还将宽幅震荡。中厚板价格冲高后盘整，上海、广州、武汉等地吨价一周上涨７０元至２５０元。同样的问题是：下游终端的采购趋弱，市场成交不畅，高价难以持续。不过，市场库存压力不大和钢厂积极挺价，依然对价格存在一定的支撑。铁矿石市场在保持稳定的同时也有趋弱的迹象。据最新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格基本稳定。目前，钢厂高炉达产率持续处于高...
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尽管全球钢铁工业增速放缓，却有少数国家呈现出良好的发展势头，孟加拉国就是亚洲地区的新兴市场之一。据国际货币基金组织预测，2013年~2018年,孟加拉国GDP（国内生产总值）平均增速有望达到6.6%；世界银行集团预测该国2016年~2018年的GDP平均增速有望达到6.8%。在该国政府的政策带动和扶持之下，其国内基础设施建设步伐明显加快，对于钢铁的需求也在持续增长。在吸引外资参与国内项目方面，联合国贸易和发展会议(UNCTAD)最新发布的《世界投资报告2016》显示：自2009年起，孟加拉国的外商直接投资数据(FDI)平均增速达20%。此外，孟加拉国位于亚洲三大经济体中国、印度和东盟的交汇处，是多方合作的桥梁与纽带，地理位置优越。作为“一带一路”沿线主要国家之一，孟加拉国钢铁行业的发展情况正逐渐受到关注，该国也正在成长为南亚地区重要的钢铁生产与贸易国家。人均钢材消费量远低于世界平均水平孟加拉国的钢材年产量已经从1971年的4.7万吨增至2015年的400万吨，并有望在2022年达到800万吨，实现翻番。目前，孟加拉国国内对钢条的年需求量约为250万吨，年消费量约为170万吨，旺季需求占到了年需求总量的70%。近年来，长材产量的增加促进了其废钢、方坯等原料进口的增长。2013~2014财年，孟加拉国的废钢、方坯进口量为280万吨，2014~2015财年增至443万吨，2015~201...
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